Circuit à la Blue Lagoon de Malte, Ancrage à L'écart de la Foule

Ce que contiennent réellement les six heures

Vous embarquez sur un catamaran à voile moderne sur la côte nord et passez une journée complète à longer le nord de Malte et à traverser jusqu'à Comino. Il y a deux ou trois arrêts, dont le premier est la Blue Lagoon, et le reste de la journée se passe dans les baies que le vent et la mer permettent. Entre les arrêts, le bateau navigue, la musique joue sur le pont et le bar est ouvert.

Le fait structurel important est que ce n'est pas un transfert. Rien dans ce circuit n'implique d'être déposé quelque part et repris plus tard : à aucun moment le catamaran ne s'arrête à terre. Tout se passe depuis le bateau, c'est pourquoi les échelles et la baignade comptent plus que n'importe quel itinéraire.

Six heures, c'est assez long pour cesser d'être un simple passager. La plupart des gens décrivent une journée qui commence comme une excursion et se transforme en quelque chose qui ressemble à une journée passée sur le bateau d'un ami, ce qui est une description juste de ce qu'un catamaran plein de transats et de filets encourage.

Ancrer hors du lagon, délibérément

Le Blue Lagoon est un étroit chenal d'eau peu profonde et extraordinairement claire entre Comino et l'îlot voisin, et en plein été, il se remplit de bateaux et de personnes à un point qui est devenu la plainte la plus courante à son sujet. Quiconque a vu une photo de l'endroit vide puis y est arrivé à deux heures de l'après-midi en août connaît l'écart.

Ce bateau ne mouille pas à l'intérieur du chenal. Il jette l'ancre un peu plus loin, dans la même eau, à l'écart de la concentration de coques et de nageurs, et vous nagez à partir de là. C'est une décision opérationnelle délibérée plutôt qu'un compromis, et c'est la chose que les voyageurs réguliers mentionnent le plus souvent à propos de cette excursion.

Le compromis est simple et mérite d'être compris avant de réserver. Vous ne pouvez pas descendre sur la petite plage du lagon lui-même. Ce que vous obtenez à la place, c'est la même eau sans la foule, et un bateau auquel revenir qui est le vôtre pour la journée.

Où va le reste de la journée

Après le lagon, les arrêts dépendent entièrement de la météo et de l'état de la mer, ce qui est dit clairement plutôt que caché. Par mer calme, le bateau peut longer une côte qui recèle un nombre remarquable de bons mouillages ; par temps venteux, les choix se réduisent au côté de l'île qui est abrité.

Les arrêts possibles sont le lagon de Cristal, plus profond que le lagon Bleu et entouré de falaises, et Anchor Bay, où le décor de film construit pour une comédie musicale à la fin des années soixante-dix se dresse toujours au-dessus de l'eau. Au-delà, les baies septentrionales de Malte elle-même entrent en jeu : Mellieha, Golden Bay, Ghajn Tuffieha, Ramla, Imgiebah et les rochers connus sous le nom de Half Rock.

Personne ne peut vous dire à l'avance lesquels vous verrez, et un opérateur qui promettrait une liste fixe promettrait quelque chose que la mer ne permet pas. Ce qui est constant, c'est le nombre d'arrêts et le temps passé dans l'eau.

Le bateau, et pourquoi sa forme compte

Un catamaran à voile, ce sont deux coques avec un pont entre elles, et la conséquence pratique, c'est l'espace. Il y a un grand pont plat, des filets de trampoline tendus entre les étraves qui s'avèrent être l'endroit où la plupart des gens passent la journée, des transats disponibles selon le principe du premier arrivé, premier servi, et un bar.

Il est aussi stable d'une manière qu'un bateau à coque unique de même taille n'est pas, ce qui importe pour quiconque a été rebuté par les excursions en bateau à cause d'une mauvaise expérience. Deux coques résistent au roulis, donc un catamaran au mouillage dans une baie est beaucoup plus plat qu'un monocoque dans la même situation.

Trois échelles séparées, c'est le détail qui semble anodin et ne l'est pas. Sur un bateau où tout le monde veut nager au même moment, la différence entre une échelle et trois, c'est la différence entre une file d'attente et pas de file d'attente.

Nourriture, boissons et barbecue

Les boissons ne sont pas incluses et peuvent être achetées au bar à bord. Le barbecue est la même chose : facultatif, commandé et payé sur le bateau le jour de l'excursion plutôt qu'à l'avance. Le repas se compose de brochettes de poulet, halal, avec un choix de couscous, de salade de pâtes, de salade verte et de pain, et une boisson comprise.

La nourriture et les boissons de l'extérieur ne sont pas autorisées à bord, ce qu'il vaut mieux savoir avant de préparer votre sac isotherme. C'est un arrangement standard sur un bateau qui gère son propre bar et sa propre cuisine, et c'est indiqué dans les conditions plutôt que d'être imposé à quelqu'un à la passerelle.

Concrètement, cela signifie que vous devez décider avant de partir en mer si vous allez manger à bord. Six heures, c'est assez long pour que la question se pose, et le barbecue est de loin l'élément le plus apprécié de la journée dans les récits des voyageurs.

À qui cette excursion convient

Elle est vendue comme une sortie animée avec de la musique, un bar et une clientèle jeune, et c'est une description exacte plutôt qu'un argument marketing. Si vous voulez une navigation tranquille avec des commentaires, ce n'est pas la bonne réservation et il y en a d'autres qui vous conviendront mieux. Si vous voulez une journée de baignade, de soleil et de bruit avec des personnes dans le même état d'esprit, c'est exactement ce qu'il vous faut.

Il y a un âge minimum de douze ans, et le bateau n'est pas adapté aux personnes en fauteuil roulant. On ne porte pas de chaussures sur le pont, il est interdit de fumer, et les bagages surdimensionnés ne peuvent pas monter à bord.

Apportez un maillot de bain, une serviette, des lunettes de soleil, un chapeau de soleil et beaucoup plus de crème solaire que vous ne pensez en avoir besoin. Six heures en eau libre avec presque pas d'ombre, c'est une exposition différente de six heures sur une plage avec un parasol.