À retenir
- Chaque navigation mouille d'abord devant le Blue Lagoon. Ce qui se passe ensuite est décidé par la météo et l'état de la mer du jour.
- Une journée de six heures comprend le lagon plus un ou deux autres mouillages, ce qui laisse assez de temps à chacun pour nager vraiment plutôt que de simplement cocher la case.
- Crystal Lagoon, Anchor Bay, Mellieha, Golden Bay, Ghajn Tuffieha, Ramla, Imgiebah et Half Rock sont tous possibles, et aucun n'est garanti.
- Le bateau n'accoste à aucun moment. Chaque baie se découvre depuis l'eau, ce qui offre une perspective différente et, dans plusieurs cas, meilleure.
Pourquoi l'itinéraire n'est pas une liste
L'opérateur est explicite : les arrêts après le Blue Lagoon dépendent de la météo et de l'état de la mer, et c'est une position honnête plutôt qu'une esquive. Malte est une petite île en mer ouverte, et le côté qui est confortable un après-midi donné est décidé par le vent du matin.
Un vent du nord rend les baies exposées au nord intenables et pousse tout à l'abri. Une journée calme ouvre toute la côte. Un équipage qui promettrait un ordre fixe romprait la promesse régulièrement ou jetterait l'ancre dans un endroit désagréable pour la tenir, et ni l'un ni l'autre n'est ce que vous voulez pour six heures en bateau.
Ce qui est fixe, c'est la structure : le lagon d'abord, puis un ou deux mouillages supplémentaires, avec assez de temps à chacun pour se mettre à l'eau correctement. La variabilité porte sur la baie, pas sur la quantité de temps passée à nager.
Le Crystal Lagoon et ce qui le distingue
Le deuxième arrêt le plus probable est le Crystal Lagoon, de l'autre côté de Comino par rapport au lagon célèbre. C'est une crique plus étroite entourée de falaises abruptes, et l'eau y est considérablement plus profonde que le chenal turquoise peu profond du Blue Lagoon.
La profondeur change la couleur et elle change la nage. Là où le Blue Lagoon est lumineux, peu profond et plein de gens debout, le Crystal Lagoon est bleu foncé, froid en dessous et vraiment profond, avec des parois de falaise qui plongent directement dedans et des grottes sur ses bords.
Pour qui fait du snorkeling, c'est généralement le meilleur arrêt des deux, et c'est aussi là que le barbecue est souvent servi. Être à l'ancre sous des falaises avec un déjeuner et une eau profonde et claire est une juste description de la meilleure heure de la journée.
Basses falaises calcaires entre les baies, creusées à la ligne de flottaison
Les baies du nord de Malte elle-même
Entre le point de départ et Comino, le bateau longe le meilleur de la côte nord-ouest de Malte, et par un bon jour il s'y arrête. Mellieha Bay est la plus grande baie sablonneuse de l'île, un large creux peu profond, animé depuis le rivage et bien plus vide à quelques centaines de mètres au large.
Golden Bay et Ghajn Tuffieha se trouvent ensemble un peu plus loin, deux baies de sable rouge-doré séparées par un promontoire, toutes deux adossées à de basses falaises et toutes deux nettement plus spectaculaires depuis l'eau que depuis le parking au-dessus. Ghajn Tuffieha en particulier est une longue descente à pied et une arrivée facile en bateau.
Plus loin se trouvent Ramla et Imgiebah, plus petites et plus difficiles d'accès par la route, ce qui est précisément la raison pour laquelle un bateau est la bonne façon de les voir. Half Rock, la dernière des possibilités nommées, est une formation rocheuse plutôt qu'une plage.
Voir une côte depuis l'eau
Le littoral de Malte est surtout constitué de falaises calcaires basses, sapées par endroits, ponctuées par les quelques baies sablonneuses où tout le monde va en voiture. Depuis la terre, vous voyez les baies. Depuis un bateau, vous voyez les falaises entre elles, ce qui représente la majeure partie de l'île et la portion que presque aucun visiteur ne regarde.
Le sapement est la partie intéressante. La roche tendre au niveau de la mer s'érode plus vite que les couches plus dures au-dessus, donc la côte est pleine de surplombs, d'arches et de petites grottes invisibles depuis le haut et évidentes depuis le pont.
Cela remet aussi les baies en proportion. Golden Bay vue de l'eau est une petite encoche dans un long mur de roche, ce qui donne un sens plus juste de l'île que celui qu'on a debout sur le sable à regarder vers l'intérieur.
8
Huit mouillages sont nommés comme arrêts possibles après le Blue Lagoon, et les deux que vous obtenez sont déterminés par le vent le matin de votre navigation.
Ne pas débarquer, et pourquoi ce n'est pas un problème
Ce catamaran ne fait jamais escale à terre. C'est indiqué dans les conditions, et il faut le comprendre comme un choix délibéré plutôt qu'un oubli : le bateau est le lieu de la journée, et chaque baie est un endroit où l'on se baigne depuis le bord, non un endroit à visiter.
Concrètement, vous ne faites jamais la queue pour une annexe, vous n'attendez jamais les retardataires qui reviennent d'un bar de plage, et vous ne perdez jamais quarante minutes d'une journée de six heures à débarquer. Le temps est passé dans l'eau à la place.
Cela signifie aussi que vous ne devez pas réserver cette excursion si vous espérez marcher sur une plage. Si poser le pied sur Comino est important pour vous, un autre type de sortie le propose, et celle-ci ne le fait volontairement pas.
Quelle est la meilleure baie
La réponse honnête est que cela dépend du jour et de ce que vous en attendez. Le Blue Lagoon est l'eau célèbre, et il mérite sa réputation ; le Crystal Lagoon est meilleur pour la baignade et le snorkelling ; les baies de Malte sont celles qui ressemblent plus à une découverte qu'à une destination.
La plupart des gens terminent la journée en citant le deuxième arrêt plutôt que le premier, ce qui en dit long sur l'impact de la foule sur l'expérience d'un bel endroit. Le lagon est plus photogénique ; l'ancrage tranquille est plus mémorable.
Demandez à l'équipage ce qu'il prévoit une fois à bord. Ils décident le matin en fonction des prévisions, et ils sont généralement ravis d'expliquer pourquoi aujourd'hui est un jour de côte nord ou un jour de Comino.
